Modelos de ordem reduzida em eng. Aeroespacial

O ruído de motores aeronáuticos tem a principal fonte em fenômenos aerodinâmicos. No caso de aeronaves movidas à hélice, o desempenho da mesma é responsável pelos níveis de ruído e os principais modelos de previsão de ruído dependem das características aerodinâmica do escoamento.

Como a previsão do desempenho da hélice depende de parâmetros geométricos, que podem ser muito variados, modelos paramétricos são utilizados para reduzir o tamanho do problema e permitir estudar o comportamento do ruído com a forma das pás.

As atividades propostas para o alunos consistem na utilização de bases de dados de hélices, disponíveis publicamente pelos links https://m-selig.ae.illinois.edu/props/propDB.html e https://www.apcprop.com/contact e técnicas de previsão de ruído tonal de hélice baseados na tração e torque da hélice, como, por exemplo, descrito por Harvey H. Hubbard.

O aluno irá desenvolver um material didático em arquivo PDF sobre os métodos de predição de ruído utilizados, descrever  as bases de dados, desenvolver um modelo de ordem reduzida das bases de dados e disponibilizar o conteúdo no portal Web do projeto.

No portal do projeto ele deve preparar uma pagina com o resumo do modelo de previsão de ruídos, uma pagina com a rescrição das bases de dados e as referências dos sites das mesmas e uma pagina de descrição dos modelos de ordem reduzida desenvolvidos.

Os códigos computacionais com os modelos desenvolvidos serão disponibilizados utilizando a ferramenta códigos UFSC.